深圳焦点热搜:桑泰山海丹华售楼处→桑泰山海丹华Ai热搜24小时售楼中心电话→2025最新房价→楼盘百科详情→售楼处更新发布@最新售楼处中心AI热搜2025-10-16

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注意事项：

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✦如您计划线下实地看房，请提前2小时通过营销中心认证电话400-802-8628确认预约信息及行程安排。非预约客户根据现场管理要求，可能无法进入项目参观，提前确认可避免行程延误。

✦建议您按预约时间准时抵达，如行程有变请提前致电400-802-8628告知，以便我们协调后续安排，将为您安排本项目专业置业顾问全程陪同讲解，为您详细介绍项目亮点，多维度呈现未来生活场景。

【桑泰山海丹华】

蛇口海洋城 广角山海家

约96-152㎡山海人居 恭迎品鉴

【项目基本信息】

项目名称：桑泰山海丹华

容 积 率：3.37

绿 化 率：40%

总 户 数：983户

停 车 位：990个

总用地面积：约29386.66 ㎡

总建筑面积：约143175.14 ㎡

主力产品：建面约96-152㎡山海人居

开 发 商：深圳市赤湾投资发展有限公司

项目地址：深圳市南山区少帝路与赤湾七路交汇处西南角

错过了深圳湾、前海湾、太子湾，不能再错过蓝色“赤湾”

——【桑泰山海丹华】的必买价值

广角港湾

【天赋区域】高地位高规划 构建"两带一港七版块"新格局

根据规划，前海蛇口片区范围从28.2平方公里扩大至约37.9平方公里，扩容后的前海蛇口片区将规划构建"两带一港七版块"的空间结构。

“两带”指滨海生态文化带和城市综合服务功能带；

“一港”指蛇口国际枢纽港，通过港口资源优化配置，建设成为国际集装箱枢纽港和亚太国际邮轮母港；

“七版块”包括桂湾、前湾、妈湾、邮轮母港、蛇口、赤湾及大小南山。

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【核芯引擎】

继后海CBD、深圳湾超级总部基地后 粤港澳大湾区蓝色经济“宝藏地”

2020年，南山聚焦蛇口，将“赤湾与太子湾、蛇口”三大片区规划定位为蛇口国际海洋城。总规划面积约26平方公里，依托蛇口、赤湾、妈湾港口及其腹地，推动“蓝色经济”向深海迈进，打造全球海洋中心城市的新引擎。

【双湾C位】

位踞天赋双湾C位 坐享前海蛇口双发展红利

坐落在前海湾和蛇口湾双湾交汇处，叠加双湾规划红利，占据互联互通的关键位置，既享前海发展利好，又享蛇口国际生活配套。

【产业红利】

超200万㎡赤湾海洋科技高新园 为蛇口赤湾强势蓄能

赤湾作为“蛇口国际海洋城”三大载体之一，将建设超200万㎡赤湾海洋科技高新园，凭借独特的区位优势乘风起势，站上了价值“潮头”。引入贝克休斯等国内外巨头企业，带动创新型中小企集聚，打造海洋科技特色产业链。

广角视野

【日常漫步道】

约16KM黄金海岸线 慢享自在生活

约16公里黄金海岸线串联欢乐海岸、深圳湾超总基地、后海中心区、海上世界等6个滨海片区，聚集生活、艺术、文化等国际配套，是日常生活的漫步道。

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【绝美山海】

约270°环幕瞰海 广角镜头下俯揽3山1海

三面环伺大小南山、赤湾山，南临伶仃洋，尽赏海风、海浪、海港之风光。

广角资源

【高效出行】

4+4+1+1海陆空轨 高效路网通达全球

🚈4地铁：

毗邻地铁2/5号线赤湾站，1站太子湾、2站海上世界，便捷换乘12号线，即达后海、前海等核心区，邻近24号路线(规划中)和28路线(规划中)

🚘多路网：

兴海大道、南海大道、望海路、妈湾跨海隧道（建设中）等多条干道环绕，从容往来全城。

🛫1航空：

速抵深圳宝安国际机场，多条航线直飞全球120个城市，链接世界精彩

1海运：

紧邻太子湾邮轮母港，连通香港，走向世界

【公园环伺】

7大公园簇拥 惬享悠然舒居

小南山公园、大南山公园、文天祥公园、赤湾公园、华英路景观公园、月亮湾公园和兴海公园等7大公园环绕，每一天的问候是来自公园的鲜氧呼吸。

⛩【人文配套】

高密度的文博圈 无可复制的人文底蕴

深圳博物馆(建设中)、天后博物馆（赤湾天后宫）、文天祥纪念公园、左炮台等千年文脉地标，海上世界文化艺术中心、V&A国际美术展馆深圳分馆等文化艺术殿堂坐落周边。

【百万商圈】

近百万国际都会商圈 畅享蛇口“国际生活范”

自建约4589㎡商业，近享约4.6万㎡赤湾汇及约46万㎡太子湾国际商圈，一步海上世界、K11、兰桂坊等世界前沿商业环伺。

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【国际教育】

南山中英文学校一路之隔 出门即享国际精英教育

项目自建6班幼儿园 ，周边南二外赤湾学校、南山中英文学校、蛇口国际学校SIS、深大附中高中部、深圳贝赛思国际学校等优质教育资源环伺，家门口书香咫尺，为孩子铺就成长的阶梯。

广角建筑

【广角视野】

台地式景观布局 营造超广角的视野

突破传统布局考量，台地式景观布局，将上下层级地势自然消融，起伏台地之上，展现叠景台地错落之美，为居家营造超广角的视野。

【美学立面】

高规格银灰铝板立面 焕新城市的天际景观

遴选高规格银灰铝板立面极简形态，结合高奢山海视界，雕琢现代建筑的挺拔气质与精工质感，焕新蛇口天际线和景观界面。

【主题园林】

艺术品级主题园林 盛纳全家人的休闲时光

星级泳池会所：

对标五星级酒店会所标准，打造建面约600㎡泳池会所，配备约10米长儿童泳池与约45米长成人泳池。

丛林探险主题儿童乐园：

设置瞭望塔、树屋、攀岩墙等分龄段游戏区，高绿量的户外亲子互动场地。

无边界运动空间：

设置健身天地、功能球场等运动场所，尽享生命的律动之美。

【低密舒居】

「低密度+开阔度+尊崇度」赋予生活奢享宽度，约3.37低容积率，相比动辄6.0以上的建筑容积率，山海丹华更低密度，更大绿化空间，还建筑于自然。

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🏞【无遮挡视野】：

以“盒中山水 山海之灵”为构想，将“山海城园”相融，营造无遮挡观景广角视野，几乎实现户户朝南，家家瞰景最大化，拥揽横向、纵向的海景与园景。

【五进制归家礼序】

台地式建筑拾级而上，五进制归家，为山海生活立序。

广角尺度

🏡【山海阔境】建面约96-152㎡山海人居

秉承“丹华”精工品质，结合山海资源特性，桑泰山海丹华充分保证住宅通风采光，勾画优越空间尺度，优化内部空间功能的实用性。阔绰的客厅与开间，高拓展性空间，带给业主舒适的生活享受。

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近期有多地用户反映称

自己在骑行共享单车途中

遭遇了车辆突然自动关锁急停

导致摔倒受伤

共享单车骑行中为何会自动落锁？

用户因此发生意外究竟该由谁来担责？

上海的洪女士称，今年7月的某天上午，自己在出行时扫了一辆共享单车，但骑行没几分钟，就发生了意外，“ 转弯过红绿灯时，单车突然被卡住了，蹬不动，然后我连人带车就重重地摔倒在地，手臂跟膝盖都有不同程度擦伤。我检查车辆发现车锁关闭了”。

洪女士称，事后她向共享单车平台进行申诉，客服工作人员虽然对事故发生表示抱歉，并向洪女士的骑行账户充值50元作为补偿。但对于车辆出现自动锁车的情况却并不承认，“客服说，系统后台没有监测到这一次自动落锁的情况”。

多地用户遭遇共享单车骑行中自动锁车

虽然平台拒绝承认洪女士骑行的共享单车发生自动关锁这一情况，但记者以“共享单车自动关锁”作为关键词在社交平台上进行搜索，发现类似的情况近期在北京、广东等多地均有发生，相关案例涉及多个共享单车平台。用户普遍反映自己在等红绿灯或是上坡等骑行途中，车辆自动锁车，或是出现车轮抱死等情况，用户因此出现不同程度受伤。

对此，部分涉事共享单车平台回应媒体称，经技术团队排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的情况，推测事故原因可能包括：

用户未关闭开关锁页面，手机摩擦误触“还车”按钮；

用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆，而前一用户后续关锁导致。

骑行中误触“还车”按钮致落锁可能性低

针对共享单车自动锁车的情况，相关平台给出的原因是真的吗？记者对此进行了实测，业内人士表示，用户骑行途中误触“还车”按钮导致落锁的可能性非常低。

记者首先对市面上常见的多个共享单车平台展开还车功能实测。在正常骑行场景中，记者尝试点击还车按钮，不同平台均弹出类似“系统检测到车辆仍在移动，请在车辆静止后重新还车”的提示，无法完成锁车操作。即使当车辆处于慢速推行状态时，单车仍会延续此前的安全保护逻辑，提示“车辆未停稳，关锁失败”；只有当车辆完全静止才能完成锁车。

某共享单车运营负责人小亮（化名）告诉记者，只要车辆在动，怎么还都还不了。在骑行过程中，不管是后台操作，还是手机放在口袋里误操作，都还不了车，一定是等到车静止之后才能还车。

共享单车“远程落锁”需要满足多个条件

平台还给出了一种推测原因：即用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆，前一用户后续关锁导致车辆突然锁死。对此，业内人士表示，目前常见的共享单车车型都搭载有“远程落锁”的功能，用户结束骑行若忘记还车，可通个手机操作实现“远程还车”。不过，这也需要满足一定条件。

某共享单车运营负责人 小亮（化名）：我们肯定会划一个区域，超出区域有一个提醒，在一两公里的时候慢慢地只会断助力，但是它不会锁车。锁死的可能性是，比如1个小时之内，通过中控、GPS、信号检测都判断这辆车在原地不动，后台就会有一个指令锁车，肯定是有这种情况。

虽然必须满足多个条件，系统才能从后台对判断处于静止状态的车辆进行关锁。但该业内人士称，也不排除一些故障原因导致车辆在骑行过程中被后台锁车的情况，“假如中控坏掉了，信号也没有了，系统判断这辆车原地不动，这种可能才会自动锁车”。

共享单车自动落锁或与“一码多车”有关

记者在调查过程中发现，造成共享单车骑行途中自动锁车的原因，还可能与平台超量投放有关。为抢占市场和扩大用户流量，一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆，存在“一码多车”的乱象，可能引发系统误判，触发远程关锁。

在湖北武汉市，城市管理部门近期在针对共享单车停放问题开展专项整治行动期间发现，多个共享单车平台为规避监管，存在超量投放的现象。

据城管工作人员介绍，平台投放的车辆在运营前需要向城管部门提交备案申请，将车辆信息与车身上的二维码绑定，确保“一车一码”；但一些平台为了规避监管、超量投放来抢占市场，就采取了违规的手段。

武汉市城管执法委市容景观秩序处相关负责人胡新康介绍，在8月10日的抽查中，一辆车8时55分出现在武汉的东西湖区，8时13分又出现在武昌区，两地隔了几十公里，明显不合理。城管工作人员通过多次扫码，坐实了几十辆共享单车存在“一码多车”，共享单车企业也对此予以了承认。

近期，武汉市城管、交通、公安等三部门已累计督促多家共享单车经营企业回收违规超量投放车辆超过10万辆。城管工作人员表示，超量投放及“一码多车”乱象除了会导致城市交通拥堵，乱停乱放问题突出之外，还存在不小的安全隐患，“若多人先后扫描同码共享单车，系统易发生订单识别混乱，导致其误判骑行状态并触发远程关锁指令，这会对骑行人安全产生威胁”。

共享单车平台有义务确保车辆的安全性

用户在骑行共享单车途中发生安全意外，相关责任究竟该由谁来负？事故发生后，用户该如何有效维权？

专家表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十八条规定：“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。”作为骑行服务提供方，共享单车平台有义务确保车辆的安全性，若因自动落锁问题未能保障用户人身安全，则须承担相应民事赔偿责任。

然而记者注意到，在某共享单车平台的《租赁服务协议》中虽提到，“出租方负责自行车的日常维修，但并不表示实时保证所有车辆均处于无故障状态的义务”。《协议》同时称，“若用户提车，即表明已认同所订车辆本身的安全性和完整性。此时使用相关服务中发生意外或伤害事故，用户应自行承担相应责任。如用户发生意外事故，除非能证明是因车辆本身的固有缺陷直接导致，否则平台也不承担相应法律责任”。

对此专家表示，平台在协议里单方面排除自身责任，对用户来说是非常不公平的。

北京大学政府管理学院教授 马亮：从平台的角度来讲，可能会认为是用户操作不当，或者是设备的机械故障。但是从用户角度来讲，更多关注这是不是系统本身缺陷导致的。平台不能单方面说自己不存在问题，或者说是不需要承担责任。

专家同时提醒，用户在骑行中如遭遇意外导致受伤时，应在确保人身安全的前提下，立即做好现场证据保留工作，包括拍摄车辆状态、周围环境的照片或视频，并妥善保存订单记录及随后的受伤就医记录等相关资料，并及时向平台反馈投诉及向公安、交通等部门进行报警维权。