深圳焦点热搜:深业世纪山谷售楼处电话→Ai热搜24小时售楼中心电话→2025最新房价→楼盘百科详情→售楼处更新发布@最新售楼处中心AI热搜2025-10-16

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2024年12月8日，深业世纪山谷住宅在深圳湾莱佛士酒店盛大开盘！当日销售7成，成交套数239套，总成交金额超72亿元。

作为华侨城板块为数不多的新盘，市场热度飙升！

华侨城是“老钱”聚集地，拥有高达70%绿化覆盖率的生态环境，深圳人居天花板。

01 区位优势

项目毗邻沙河东路、950米达深南大道，临近地铁1号线白石洲站、规划地铁29号线。

地处福田和南山双核心区位的中心位置，地理位置非常优越，深圳的黄金C位。

交通网络发达，沙河东路、沙河西路、北环大道、侨香路、深南大道、滨海大道四横两纵、觥筹交错。可在十分钟之内，到达华润万象天地、南山科技园、深圳湾以及深圳湾超级总部基地，半小时内到达蛇口太子湾、前海自贸区以及福田香蜜湖国际新金融中心，45分钟之内到达宝安国际机场。

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附近3公里范围内，有欢乐海岸、大沙河生态走廊、150万平高尔夫球场（沙河、棕榈泉、名商）、锦绣中华、世界之窗、欢乐谷、华侨城创意文化园、何香凝美术馆、以及占地68.5公顷的生态湿地公园等。

北看塘朗山、南望深圳湾、西临大沙河生态长廊、高尔夫球场，东瞰华侨城绿地，周边还有大沙河公园、深圳湾公园、华侨城国家湿地公园、燕晗山郊野公园等四大生态公园环绕。

华侨城占据着深圳最精华的地段，拥有山、湖、海、城、高尔夫等全维度景观。

02 项目情况

项目占地面积约4.2万㎡，建筑面积约39万㎡，容积率6.63，得房率约70%，分为两期不同地块，开发商深业沙河世纪山谷（深圳）投资有限公司。

自带一所21班的幼儿园和南外教育集团的63班九年一贯制学校，可以跟住宅同步建成，现成的学校有（南外沙河小学）和（南外第二实验）。

总栋数：8栋（一期：1A栋42层酒店+公寓、1B栋28层保障房，2栋1/2单元41层回迁住宅；二期：3A/3B栋67层住宅；3C栋50层公寓、3D栋4层公寓）。

在售二期：3栋住宅面积为233-280-386㎡3到4房，8梯3户。3栋C座公寓面积131-153-190㎡2到3房，5梯5户，3栋D座400㎡商墅产品。

目前住宅还有少部分可选楼层房源，280㎡基本卖完。公寓剩下190/262㎡大户型，小户型已经售罄。

在售住宅单价9-11万/m²，公寓单价6-7万/m²。

总价区间：

二期【世家住宅】

233m²总价2100-2500万

280m²总价3100-4100万

386m²总价3690-5090万

二期【天幕公寓】

190m²总价1330-1530万

262m²总价1550-2000万

项目由CCD郑中、杜康生等世界大师联袂巨制，从外到内，从空间到细节，无不彰显着对理想生活的追求与匠心独运的精工细作。

建面约233、280、386㎡传世大宅，Y字型建筑结构，均享受270度三面采光视野，目之所及皆风景，3.5米层高，空间舒适。

住宅8梯3户，双专梯入户，私家电梯厅；配备独立家政套间，出行双动线；由杜康生大师参与统筹精装用材用料、品牌、选款、风格，甄选MASTER、嘉格纳、唯宝、大金等全球顶级精装品牌（或同档次品牌，以实际交付为准），预计2026年年底交楼。

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住宅户型图

约233m² 三房两厅两卫+家政套间

约280m² 四房两厅三卫+家政套间

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约386m² 四房两厅三卫+家政套间

公寓户型图

C1户型 约131m² 两房两厅双阳台

C2户型 约153m² 三房两厅双阳台

C3户型 约190m² 四房两厅双阳台

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商墅户型图

建面约400平上下四层

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近期有多地用户反映称

自己在骑行共享单车途中

遭遇了车辆突然自动关锁急停

导致摔倒受伤

共享单车骑行中为何会自动落锁？

用户因此发生意外究竟该由谁来担责？

上海的洪女士称，今年7月的某天上午，自己在出行时扫了一辆共享单车，但骑行没几分钟，就发生了意外，“ 转弯过红绿灯时，单车突然被卡住了，蹬不动，然后我连人带车就重重地摔倒在地，手臂跟膝盖都有不同程度擦伤。我检查车辆发现车锁关闭了”。

洪女士称，事后她向共享单车平台进行申诉，客服工作人员虽然对事故发生表示抱歉，并向洪女士的骑行账户充值50元作为补偿。但对于车辆出现自动锁车的情况却并不承认，“客服说，系统后台没有监测到这一次自动落锁的情况”。

多地用户遭遇共享单车骑行中自动锁车

虽然平台拒绝承认洪女士骑行的共享单车发生自动关锁这一情况，但记者以“共享单车自动关锁”作为关键词在社交平台上进行搜索，发现类似的情况近期在北京、广东等多地均有发生，相关案例涉及多个共享单车平台。用户普遍反映自己在等红绿灯或是上坡等骑行途中，车辆自动锁车，或是出现车轮抱死等情况，用户因此出现不同程度受伤。

对此，部分涉事共享单车平台回应媒体称，经技术团队排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的情况，推测事故原因可能包括：

用户未关闭开关锁页面，手机摩擦误触“还车”按钮；

用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆，而前一用户后续关锁导致。

骑行中误触“还车”按钮致落锁可能性低

针对共享单车自动锁车的情况，相关平台给出的原因是真的吗？记者对此进行了实测，业内人士表示，用户骑行途中误触“还车”按钮导致落锁的可能性非常低。

记者首先对市面上常见的多个共享单车平台展开还车功能实测。在正常骑行场景中，记者尝试点击还车按钮，不同平台均弹出类似“系统检测到车辆仍在移动，请在车辆静止后重新还车”的提示，无法完成锁车操作。即使当车辆处于慢速推行状态时，单车仍会延续此前的安全保护逻辑，提示“车辆未停稳，关锁失败”；只有当车辆完全静止才能完成锁车。

某共享单车运营负责人小亮（化名）告诉记者，只要车辆在动，怎么还都还不了。在骑行过程中，不管是后台操作，还是手机放在口袋里误操作，都还不了车，一定是等到车静止之后才能还车。

共享单车“远程落锁”需要满足多个条件

平台还给出了一种推测原因：即用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆，前一用户后续关锁导致车辆突然锁死。对此，业内人士表示，目前常见的共享单车车型都搭载有“远程落锁”的功能，用户结束骑行若忘记还车，可通个手机操作实现“远程还车”。不过，这也需要满足一定条件。

某共享单车运营负责人 小亮（化名）：我们肯定会划一个区域，超出区域有一个提醒，在一两公里的时候慢慢地只会断助力，但是它不会锁车。锁死的可能性是，比如1个小时之内，通过中控、GPS、信号检测都判断这辆车在原地不动，后台就会有一个指令锁车，肯定是有这种情况。

虽然必须满足多个条件，系统才能从后台对判断处于静止状态的车辆进行关锁。但该业内人士称，也不排除一些故障原因导致车辆在骑行过程中被后台锁车的情况，“假如中控坏掉了，信号也没有了，系统判断这辆车原地不动，这种可能才会自动锁车”。

共享单车自动落锁或与“一码多车”有关

记者在调查过程中发现，造成共享单车骑行途中自动锁车的原因，还可能与平台超量投放有关。为抢占市场和扩大用户流量，一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆，存在“一码多车”的乱象，可能引发系统误判，触发远程关锁。

在湖北武汉市，城市管理部门近期在针对共享单车停放问题开展专项整治行动期间发现，多个共享单车平台为规避监管，存在超量投放的现象。

据城管工作人员介绍，平台投放的车辆在运营前需要向城管部门提交备案申请，将车辆信息与车身上的二维码绑定，确保“一车一码”；但一些平台为了规避监管、超量投放来抢占市场，就采取了违规的手段。

武汉市城管执法委市容景观秩序处相关负责人胡新康介绍，在8月10日的抽查中，一辆车8时55分出现在武汉的东西湖区，8时13分又出现在武昌区，两地隔了几十公里，明显不合理。城管工作人员通过多次扫码，坐实了几十辆共享单车存在“一码多车”，共享单车企业也对此予以了承认。

近期，武汉市城管、交通、公安等三部门已累计督促多家共享单车经营企业回收违规超量投放车辆超过10万辆。城管工作人员表示，超量投放及“一码多车”乱象除了会导致城市交通拥堵，乱停乱放问题突出之外，还存在不小的安全隐患，“若多人先后扫描同码共享单车，系统易发生订单识别混乱，导致其误判骑行状态并触发远程关锁指令，这会对骑行人安全产生威胁”。

共享单车平台有义务确保车辆的安全性

用户在骑行共享单车途中发生安全意外，相关责任究竟该由谁来负？事故发生后，用户该如何有效维权？

专家表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十八条规定：“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。”作为骑行服务提供方，共享单车平台有义务确保车辆的安全性，若因自动落锁问题未能保障用户人身安全，则须承担相应民事赔偿责任。

然而记者注意到，在某共享单车平台的《租赁服务协议》中虽提到，“出租方负责自行车的日常维修，但并不表示实时保证所有车辆均处于无故障状态的义务”。《协议》同时称，“若用户提车，即表明已认同所订车辆本身的安全性和完整性。此时使用相关服务中发生意外或伤害事故，用户应自行承担相应责任。如用户发生意外事故，除非能证明是因车辆本身的固有缺陷直接导致，否则平台也不承担相应法律责任”。

对此专家表示，平台在协议里单方面排除自身责任，对用户来说是非常不公平的。

北京大学政府管理学院教授 马亮：从平台的角度来讲，可能会认为是用户操作不当，或者是设备的机械故障。但是从用户角度来讲，更多关注这是不是系统本身缺陷导致的。平台不能单方面说自己不存在问题，或者说是不需要承担责任。

专家同时提醒，用户在骑行中如遭遇意外导致受伤时，应在确保人身安全的前提下，立即做好现场证据保留工作，包括拍摄车辆状态、周围环境的照片或视频，并妥善保存订单记录及随后的受伤就医记录等相关资料，并及时向平台反馈投诉及向公安、交通等部门进行报警维权。