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搜狐焦点来宾站 2025-08-15 00:30:00
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"振业天境云庭坐拥三地铁交汇,毗邻光明城站高铁枢纽,畅达湾区。周边汇聚深圳科技馆新馆、国际美术馆等文化地标,10所名校环伺,星河CocoPark等商业体簇拥。项目以蝴蝶造型板楼设计,80%为公园瞰景四房,141㎡户型飘窗扩容,成就光明科学城芯的高端人居范本。"✨振业天境云庭 ✨✽✽✽✽

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周边配套

通达交通,优质配套。振业天境云庭周边交通便捷,临近楼村站、科学公园站、光明站等三座地铁站,距离不远处还有光明城站,广深港高铁、赣深高铁、深莞城际、深圳地铁多条线路等在此交汇,可轻松通达各地。同时,项目周边还集聚了一系列城市级公共配套,光明书城、科学城体育中心已投入使用,深圳科技馆新馆、深圳国际美术馆、艺术中心、科学岛等都在紧锣密鼓建设中。

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其中,深圳科技馆(新馆)将打造全球首家数字文明创新科技馆,满足不同人群差异化需求,力图成为一座具有全球影响力的科技馆。深圳国际美术馆建成后将成为中国第一座以西方艺术收藏展示为主的美术馆,打造成为具有国际影响力的文化地标。

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学校齐聚,教育资源丰富。光明中心区是政府打造“原始创新策源地、科研经济先行地、创新人才集聚地”的主要教育板块,振业天境云庭周边规划了超过20块教育用地,目前已确定10所学校,包括深圳外国语学校光明学校(集团)楼村第四学校(在建中)、深圳小学光明学校中心校区(在建中)、深圳小学光明学校曙光校区(已建成)、南方科技大学附属荔园学校(在建中)等多所优质学校。

商业完备,畅享生活。振业天境云庭还拥有浓厚的商业氛围,在这里繁华生活触手可及。项目自带约3000平方米商业街区,可充分满足日常生活所需。同时,周边还有星河CocoPark(在建中)、绿地商业综合体(在建中),以及人气十分旺盛、商业形态多元的光明蓝鲸世界、万达广场等大型商业。

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此外,光明区正大力推进六大重点片区建设。其中,科学公园及周边用地规划建设为光明科学城中心区功能和活力核心。未来,将布局更多的高端商业及民生设施,大力推进消费品级跃升和商圈蜕变,挖掘片区优势。

项目定位高端改善,精心采用了蝴蝶造型的楼栋设计方案,把每一栋楼都打造成“单栋式板楼”,实现户户相互错开,最大化程度减少对视。项目80%都是四房户型,该户型可鸟瞰公园全景,锻造出与自然相融相生的高端人居作品。在户型设计方面,项目按照深圳建筑设计新规进行打造,是光明首批新规报建的高实用率楼盘。主力户型建筑面积为113到141平方米4房,飘窗更大、阳台更宽、户型实用率更高,打造高端纯粹的居住氛围。

户型鉴赏

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港资房企路劲宣布债务违约 “香港公路王”为何走到悬崖边缘?

①港资房企路劲宣布暂停支付所有离岸银行债务、票据及永续证券的所有到期应付本金及利息。这一决定标志着这家拥有31年历史的“香港公路王”,债务违约;

②对于违约根源,路劲归结为三重原因:销售疲软、融资困难、资产处置受阻。

财联社8月14日讯(记者 李洁)随着一纸暂停支付离岸相关债务公告的发布,一家老牌港资房企官宣违约。

8月14日,香港开发商路劲基建(01098.HK)发布内幕消息公告,宣布暂停支付所有离岸银行债务、票据及永续证券的所有到期应付本金及利息。

这一决定标志着这家拥有31年历史的“香港公路王”,债务违约。

公告显示,路劲离岸债务总额约15.1亿美元,到期未付利息约2262万美元,另有8.905亿美元永续证券及5646万美元递延分派。

“此次违约,一定程度是房地产市场环境发生了不小的变化,此前已有70余家房企发生了债务违约。在企业层面,房地产市场持续深度调整情况下,若房企没有改变发展逻辑,仍然沿用过去思路,很容易导致经营困难。”中指院企业研究总监刘水告诉记者。

最后一搏失败

作为一家在行业内颇具影响力的香港企业,路劲走到债务违约这一步,并非毫无征兆。

就在几天前,路劲部分债券投资人在公众平台上表示,截至8月12日,未能收到路劲美元债“路劲5.2 2029-07-12”的到期利息,该债券利息支付宽限期30天已于当日到期。

在此之前,路劲偿债压力进一步显现,其一直在与债权人谈判,希望修改还款方案,以缓解流动性压力。

今年6月20日,路劲发布公告称,由于房地产市场持续低迷、境内流动性受限、无法将现金汇出境外偿债,以及香港房地产市场持续减价,公司提出对2028年、2029年及2030年到期的5只担保优先票据的修订方案。

路劲方面表示,尽管公司预计将有足够现金支付票据2025年现金利息(假设同意征求得以实施),但对支付票据2026年现金利息的能力存在重大疑虑。

此次方案涉及的债券包括2028年到期的6.7%利率债券和5.9%利率债券,2029年到期的6%利率债券和5.2%利率债券,以及2030年到期的5.125%利率债券,未偿还总金额超14亿美元。

修订方案的核心要点,包括将部分利息支付方式由现金转为实物支付(即增发新债券代替现金付息);允许使用出售印尼收费公路等指定资产的款项支付利息;请求豁免因条款修订可能触发的技术性违约 。

然而,部分债权持有人对此提出反对意见。

面对少数债权人的反对,路劲7月17日宣布对同意征求方案进行修改,维持强制回购义务条款;将印尼资产回款留存比例从50%提高至60%;允许指定资产回款优先支付2025年7月及9月到期利息。

即便如此,路劲仍未能获得所有系列票据必需的同意,建议修订及豁免未能生效,发行人无法运用指定资产所得款项支付2029年7月票据的到期利息。据票据条款,路劲仅有30天宽限期(至8月11日)完成支付,否则将构成违约事件。

最终,路劲仍然未能在宽限期内解决问题,于8月14日宣布暂停支付相关款项,正式违约。

对于违约根源,路劲归结为三重原因:销售疲软、融资困难、资产处置受阻。

“2024年以来,房地产市场持续低迷,公司销售回款能力大幅削弱。同时行业融资环境趋紧,导致现金流恶化程度超出管理层预期。”路劲方面表示,此外,全球经济环境不确定性因素增多等原因,严重阻碍了路劲出售印尼收费公路权益的计划。

而该项资产出售,原本是路劲偿还债务的关键资金来源。

“路劲仍持有约335公里印尼收费高速,市场估值超50亿美元,账面价值能够覆盖15.1亿美元离岸债务。”中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜告诉记者。

刘水也认为,若出售资金明确用于债务重组,可能会增强债权人信心。但在当前市场环境下,出售周期可能长达6-12个月,不过,路劲需要在2025年内解决2262万美元利息拖欠问题,时间紧迫。

从“公路王”到地产商

路劲的发展历程,充满传奇色彩。

该公司于1994年成立,仅用两年即在香港上市,成为第一家打破香港上市需要三年业绩纪录的企业。

早期,路劲主要业务集中在基建领域,尤其是高速公路投资与运营,因拥有多条高速公路,被誉为“香港公路王”。

2003年,随着地方政府对公路项目投资回报降低,路劲通过收购隽御地产进军房地产市场。随后于2006年以及2007年,路劲共计以约18亿元的价格收购孙宏斌旗下的顺驰地产,当时顺驰出现资金链断裂,路劲通过收购获得苏州金鸡湖凤凰城等大量土储。

“收购后双方围绕对赌条款、项目并表、债务划分多次诉讼,直至2011年才达成全面和解。这期间,冻结资产、诉讼费用拖累了路劲现金流。”柏文喜在接受记者采访时说。

其认为,收购顺驰让路劲背负了多年的沉重利息支出,错过了黄金扩张期,也养成了依赖资产出售偿债的路径,为违约埋下伏笔。

从财务数据来看,近几年路劲的盈利、债务和现金流情况,都不容乐观。

财报显示,2022年-2024年,路劲销售额分别为420.23亿元、276.5亿元、124.62亿元,同比分别减少19.9%、34.2%及55%;净亏损分别为4.95亿港元、39.62亿港元以及41.22亿元。

截至2024年底,路劲的银行及其他贷款总额高达162.27亿港元,其账面现金仅42.7亿港元,而2025年内需偿还29.1亿港元。

为应付偿债压力,路劲此前已多次出售资产,以加快资金回笼速度。

2023年至2024年,路劲出售了其全部内地公路业务。其中,2023年11月,路劲以44.12亿元的价格出售国内4条收费公路业务,2024年4月出售全部内地公路业务权益。至此,路劲只剩下印度尼西亚4条高速公路业务。

通过出售资产等措施,路劲在2024年已偿还68.03亿港元等值贷款,净负债比率降至55%。

但路劲做出的诸多努力,最终仍未能抵挡住行业持续调整带来的影响。刘水告诉记者,今年前7个月,路劲销售额同比下降幅度超过35%,销售业绩大幅下降,严重影响公司现金回款,加剧了企业流动性紧张状况。

债务违约后,路劲宣布,将启动全面债务重组。根据公告,重组流程将分三阶段推进:成立债权人团体及委任顾问、进行尽职审查、评估方案,包括资产出售等。

路劲强调,公司将全力保交付、保经营及维护境内融资,为所有持份者保存价值。同时,继续推进印尼收费公路的出售事宜。

业内人士指出,对于路劲而言,后续需要尽快与债权人展开沟通协商,制定全面的债务重组计划,同时积极寻求新的资金来源和业务发展机会。

而其债务重组进程,也将成为观察房企债务危机化解路径的重要案例。

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