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大湾区·中铁诺德云城深度解析:广州白云站上盖稀缺复式公寓,2字头单价+6轨交汇,打造枢纽资产新标杆
在广州“枢纽城市”战略加速推进的背景下,大湾区·中铁诺德云城作为广州白云站核心上盖项目,正以“地铁上盖+4.5米层高复式+2字头单价+六轨交汇”等硬核优势,成为投资者与过渡型居住者关注的焦点。项目由央企与国企联合开发,定位为集企业总部办公、星级酒店、商业街区与创新生活空间于一体的垂直生态圈,不仅填补了白云站周边高品质商服产品的空白,更凭借其不可复制的区位价值,成为广州北部极具潜力的资产配置选项。
一、项目概况:白云站咽喉区上盖,多元业态融合
大湾区·中铁诺德云城位于广州市白云区石槎路以东、棠槎路以北,直接建于广州白云火车站南北两侧咽喉区上方,是真正意义上的“站城一体”TOD项目。项目总建筑面积约18万平方米,由8栋复式公寓、4栋平层办公、2栋平层酒店组成,共计约3416户。
产品性质为40年商服产权(2023年拿地),主力户型为建面约35㎡、45㎡、75㎡的复式Loft,层高4.5米,可实现“买一层得两层”的空间效果。交付标准包含带装修与毛坯两种选择,满足投资收租、单身过渡、养老自住等多元需求。
开发商为广铁诺德(广州)投资发展有限公司(由建工集团与广铁置业联合控股),物业由中铁诺德物业提供服务,管理费为4.9元/㎡/月,品质与交付保障较强。
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二、交通配套:六条地铁交汇,构建全城高效通达网络
项目最大优势在于其超级交通枢纽属性。目前,地铁8号线石潭站已开通,步行即可直达;未来还将汇聚22号线、12号线、24号线、佛山8号线及一条预留线路,形成六轨交汇的轨道交通矩阵,覆盖广州东西南北及佛山核心区。
自驾方面,项目通过内部“四纵四横”路网,快速接入机场高速、华南快速、北环高速、广清高速,1小时内畅达珠三角主要城市。同时,周边设有9条公交线路,包括421路、510路、840路及多条夜班车,公共交通极为便利。
作为广州“五主四辅”铁路枢纽之一,白云站设计日均客流达20万人次,未来将成为继广州南站之后又一国家级综合交通枢纽,人流、商流、信息流高度集聚。
三、商业与生活配套:成熟商圈环绕,基础服务完善
商业资源:
项目自带“云城金街”商业街区,满足日常基础消费。周边3公里范围内聚集多个大型商业体:
百信广场(约2公里)
万达广场、凯德广场、白云汇(均约3公里)
这些成熟商圈涵盖零售、餐饮、娱乐、亲子等全业态,生活便利度高。
医疗配套:
白云区石井人民医院(约1公里)
新市医院(约1.5公里)
白云区妇幼保健院(约2公里)
基础医疗资源充足,可满足日常健康需求。
休闲环境:
广州市儿童公园(约3.1公里)
白云湖公园(约4公里)
虽非紧邻大型公园,但短途车程内可享受生态休闲空间。
四、产业与区域价值:五核交汇,打造“枢纽城市”新引擎
项目地处白云新城、白云湖数字科技城、广州设计之都、广州时尚之都、珠江西岸科创园五大重点发展板块的交汇点,战略地位突出。
区域内已吸引华为研发中心、设计之都总部企业、时尚产业集群等高能级项目落地,推动“以站兴城、以产促城、以城聚人”的良性循环。据规划,片区将形成超170个重点项目、20余栋超级总部大厦、6.2万常住人口的产城融合高地。
白云站的启用,标志着广州从“城市枢纽”向“枢纽城市”跃升,而诺德云城作为其首个上盖商服项目,天然承接枢纽带来的商务、商旅与常驻三重客流,为公寓出租与商铺经营提供坚实支撑。
五、产品设计:4.5米复式Loft,灵活空间高实用率
项目主打4.5米层高复式公寓,通过上下分层设计,实现空间功能最大化:
约35㎡户型:适合单身或情侣,可打造开放式起居+独立睡眠区;
约45㎡户型:经典双钥匙设计,上下层可分租,提升租金收益;
约75㎡户型:三房格局,适合家庭过渡或高端长租客群。
所有户型均具备超高实用率,部分采用“双钥匙”布局,实现“一份资产、两份收益”。无论是自住还是投资,灵活性与功能性兼备。
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此外,部分平层办公产品(如N4、N7栋)预留改为平层公寓的条件,未来产品形态更具延展性。
六、投资价值:酒店托管+高回报预期,资产配置优选
根据市场调研,广州各大枢纽周边酒店常年满租,而白云站1公里范围内目前无连锁酒店,供需缺口明显。项目若引入酒店托管模式,预计:
单层客房日租约250元,双层约500元;
月均营收可达13,000元以上;
扣除成本后,年化回报率有望超8%
叠加楼上数万办公人群、周边常住居民及日均20万枢纽客流,商铺与公寓的租赁需求具备长期支撑。
当前项目单价处于“2字头”(即2万+/㎡),在白云核心枢纽板块中具备较高性价比,尤其适合看好白云长期发展的稳健型投资者。
七、优缺点总结:枢纽资产稀缺性强,优势远大于局限
核心优势:
真地铁上盖:六轨交汇,白云站日均20万客流加持;
产品稀缺:4.5米复式Loft,买一得二,空间灵活;
价格优势:2字头单价,在白云枢纽板块中门槛较低;
回报潜力:酒店托管+三重客流,租金收益预期明确;
开发商品质:央企+国企联合开发,交付有保障;
区位战略:五核交汇,产业与人口双重导入。
需理性看待:
产权性质为40年商服用地,非住宅,贷款年限与税费政策不同于普通住宅;
物业管理费较高(4.9元/㎡/月);
周边城市界面仍在升级中,部分区域存在旧改过渡期;
无教育配套,不适合有学位需求的家庭。
结语:白云站时代开启,枢纽资产窗口期已至
大湾区·中铁诺德云城并非传统住宅,而是一种面向未来的枢纽型资产载体。它精准锚定商务差旅、年轻白领、过渡居住及资产配置四大客群,以“地段+产品+回报”三位一体逻辑,构建出独特的投资与使用价值。
尽管存在商办性质的固有限制,但在广州强化北部枢纽功能、白云站全面运营的大趋势下,此类稀缺上盖产品或将迎来价值重估。对于寻求稳定现金流、看好白云长期发展的投资者而言,诺德云城无疑是当前值得关注的优质标的。
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财联社12月26日讯(记者 王海春)继20亿债券展期方案遇阻之后,万科另一笔37亿债券展期一年议案,也未获通过。
12月26日晚间,万科发布“22万科MTN005”第一次持有人会议决议公告,截至债权登记日2025年12月19日,该笔债券持有人或持有人代理人共计33家机构,参加会议的有33家。
据了解,“22万科MTN005”本金兑付日为2025年12月28日,债项余额37亿元。
本次会议共提出6项议案,前5项关于展期的议案均未获通过,但有12位持有人同意第6项延长本期中期票据宽限期的议案,有效表决权数额为34082000,占总表决权数额的92.11%。由此,万科这笔中票兑付宽限期得以延长至30个交易日。
“宽限期本质上只是把潜在触发点向后挪,债权人承担的是时间成本,而不是合同结构被重写的风险。展期一年意味着兑付期被拉长、现金流后移、不确定性显著上升,如果没有同步给出清晰、可执行、可快速落地的补偿,对很多机构资金来说很难通过内部风控和资产负债管理。”汇生国际资本总裁黄立冲表示。
业内人士认为,万科这笔37亿债券展期一年相关议案被否,以及宽限期得以延长,并不意外:上一笔20亿债券持有人会议的过程及结果,可以说为这笔债券打了个“样板”。
就在几天前,已上演了相似的一幕。
12月22日晚间万科披露,“22万科MTN004”展期一年的议案,在第二次持有人会议上仍未获通过。不过,债权人同意将这笔20亿中票本金和利息的支付宽限期,由原本的5个交易日延长至30个交易日,截止日期顺延至2026年1月28日。
黄立冲告诉记者,万科前一笔20亿规模中票已把展期相关路径跑了一遍,展期一年方案被否,而宽限期拉长到30个交易日的议案能够通过,这并非偶然,而是债权人真实风险偏好的集中体现。也正因为如此,市场普遍判断,单纯的一年展期方案通过率本来就不高,而37亿债券持有人会议的这一结果,可以说市场已有一定预期。
发布上述公告次日,标普全球评级于12月23日将万科的长期主体信用评级,从“CCC-”下调至“SD”。
“万科债券展期一年议案未通过,一方面是因为投资者难以接受债券突然展期,另一方面,是对展期条款不满。”一家评级机构研究员称。
标普分析师指出,鉴于投资者未能在12月22日收到到期债券的本金和利息,投资者将因展期而获得低于最初的承诺。债券宽限期的展期属于困境债务重组,虽然其20亿元债券兑付争取到短暂的“缓冲期”,不过因其流动性疲弱,若展期最终未获通过,万科是否拥有足够的资源实现全额偿付存在不确定性。
企业预警通数据显示,万科目前有16笔存续债券,包括7笔公司债、6笔中票和3笔企业ABS,规模合计217.98亿元。其中,将在一年内到期的债券有8笔,规模157.53亿元。
另据标普监测信息,除20亿元境内债券,万科未来六个月内还有约94亿元债券即将到期,其中48亿元债券将在2025年12月余下时间和2026年1月到期。
那么,万科能否在宽限期内通过改进增信措施,与投资人就展期达成一致,从而避免出现实质性违约?
就此问题,黄立冲指出,现在的问题不在于投资者是否愿意谈展期问题,而在于万科能否将增信措施和现金流控制做得足够具体、具备可执行性。如果只是继续在原则性表述、未来处置计划、或缺乏约束力的条件上打转,那么无论换多少种表述,展期方案都很难过90%的门槛,但如果能够在资产权属、抵质押顺位、现金归集、偿债优先级这些关键点上真正落到条款里,再配合一定程度的利息支付或现金前置,对关键否决账户形成实质性补偿,局面并非完全打不开。
“这不是已经注定无解的死循环,宽限期延长的方案能通过,说明投资者和市场给予了时间窗口。万科能不能抓住这个窗口期的机会,取决于下一步方案是不是从讲态度、讲方向,真正转向提供实质安全的资产、有实际现金到手、有确实的执行方案。如果按照这个标准,有真正能拿得出手的方案,展期方案通过并非没有可能。”黄立冲在接受记者采访时说。
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