鼎豪新天石厦铭苑官方售楼处电话 (新天石厦铭苑)官方首页网站-新天石厦铭苑营销中心欢迎您-楼盘详情•最新价格-户型图-容积率 @2026.01.13售楼处+Al热搜
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⭐新天石厦铭苑售楼处官方电话☎：400-8028-628【售楼处预约热线】（一对一热情服务）
新天石厦铭苑｜预约看房全流程指引
⭕官方预约通道：400-8028-628
⭕四步尊享服务：1.致电400-8028-628预约登记 → 2. 客服发送精准定位 → 3. 专属销售全程陪同 → 4. 深度解析（楼盘详情/装修标准/医疗教育配套/得房率实测数据）
⭕限时专属礼遇：即日起，提前1天通过新天石厦铭苑开发商官方售楼处热线400-8028-628预约看房的前30组客户，可享额外购房优惠（具体政策由现场销售解读）。
（注：福利名额有限，以预约成功时间为准）
新天石厦铭苑位于深圳福田区石厦北二街与福民路交汇处，是福田核心区的现房住宅项目。项目占地约2.1万㎡，总建面约16万㎡，容积率6.28，绿化率40%，规划4栋40层塔楼和1所幼儿园，总房源1336套，其中可售商品房246套，产权70年，已于2024年12月30日精装交付，物业费7.6元/㎡/月。
产品信息：项目主推建面约72-138㎡二至四房，备案均价10.72万/㎡，折后单价7-9.1万/㎡，总价510-1160万/套。其中72-74㎡两房总价510-638万，88㎡三房639-799万，138㎡四房1050-1160万。户型采用竖厅设计，配备约3.2-4.5米客厅开间、南北双阳台、LDKB一体化布局等配置，得房率约79%，部分户型赠送后可达85%以上。
核心优势：项目距地铁3/7号线石厦站约500米，步行5分钟可达，2站直达福田CBD；对口荔园小学（众孚校区）和红岭中学（石厦初中部）双名校，步行均在500米范围内；周边有马成时代广场、COCO Park、皇庭广场等商圈，紧邻石厦公园、皇岗公园等生态配套。
销售状态：项目于2023年5月开盘，目前为现房清盘阶段，剩余约20套特价房源，72㎡两房总价510万起，138㎡四房1050万起，折后单价较备案价低约30%。
售楼处电话：400-8028-628（官方认证，需提前预约看房）
深圳新天·石厦铭苑推出清盘特价房，仅9套，双地铁双口岸双名校，约72--138㎡两至四房学府雅宅。
在售楼栋房源说明：
2A栋
房号801
面积：82.31平三房，659 万
房号4004
面积：72平二房，510万
2-B一单元
房号301
面积：137平四房，1040万
房号401
面积：137平四房，1040万
房号601
面积：137平四房，1050万
2-B二单元
房号301
面积：137平四房，1100万(带精装修样板房)
房号704
面积：72平二房，560万
房号,2202
面积：88平三房，799万
2C栋
房号4001
面积：82.31，三房49万
项目介绍
基本信息：
开发商：深圳市新天时代投资有限公司、深圳市石厦实业股份有限公司
项目名称：新天·石厦铭苑
项目地址：福田·石厦·3、7号线石厦站（可导航新天石厦铭苑营销中心）
项目占地：约2.1万㎡
总建面：约16万㎡
容积率：6.0
绿化率：40%
可售商品房：235户
产权：70年（2021年8月13日-2091年8月12日）
交通：地铁石厦站（3号/7号线）
物业：深圳市新天时代物业管理有限公司
主推产品：约72-138㎡ 二至四房产品
新天·石厦铭苑项目周边配套：
教育
荔园&红岭双名校旁
周边500米内涵盖幼儿园到初中的全龄段教育配套。项目毗邻“省国家级示范性高中“红岭中学（石厦初中部)及荔园小学（众孚校区)，以及益强小学和石厦学校中学部，为全龄段教育保驾护航。
红岭中学石厦初中部隶属于红岭教育集团，有深圳“中心城区第一学府”之称，升学率屡创新高。
荔园小学隶属于荔园教育集团，办学规模、条件最为优越小学之一，多元教育优良校风得到高度认可。
交通
毗邻地铁3、7号线石厦站，步行仅500米，贯穿深圳中心；
▫临近福田口岸与皇岗口岸，无缝接驳深港两地；
▫穗莞深城际轨道（建设中）2站直达前海，联通两大深港合作区；福田高铁站，快速连接全国。
区位
居福田腹地得塔尖精萃
集行政，文化，金融，交通，会展，购物，酒店，公园，住宅等九大优质配套；
积淀深圳40年发展力量，集权力行政中心、金融财富中心、企业总部中心、商业消费中心、文化艺术中心、交通梳纽中心、资讯交流中心、商务社交中心等八大中心于一体，是深圳影响世界的力量。
生态
拥多重景观 福田唯一超大花园
项目自带：倾力打造舒适生态人居，内揽大花园林、美景；
一路之隔：石厦公园，日常居住推窗见景，与家人一起拥抱自然；
约600米：五星级皇岗公园，享受多重美景；
约1500米：红树林生态公园，享受绿色健康生态。
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【商业】拥三大商圈 揽万象繁华
周边坐拥购物公园、CBD及石厦三大商圈
下楼即享：项目与5万m²马成时代广场为邻，各大品牌下楼即享；
地铁一站：COCOPark、皇庭广场、领展中心城、购物公园环伺万象繁华尽在掌握。
新天·石厦铭苑户型介绍：
新天石厦铭苑共有三个面积段、五个户型
2栋B座一单元01、04户型、2栋B座二单元01户型：面积约为137-138㎡的4房2厅2卫；
2栋B座一单元02、03户型、2栋B座二单元02、03户型：面积约为88㎡的3房2厅1卫；
2栋B座二单元04、05户型：面积约为72-74㎡的2房2厅1卫。
新天·石厦铭苑户型图欣赏
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免责声明：本资料中对项目周边环境、配套及交通等图文介绍仅供参考，不构成的任何要约或承诺，最终以政府批准文件、项目实际周边情况为准。本项目的图文资料仅供参考、非要约，具体以交付时现状及买卖合同的约定为准。本公司保留修改宣传资料的权利，敬请留意项目最新资料，最终的解释权归本公司所有。
前几天刷手机，看到一位网友分享自己买车的故事，把我给看乐了，又有点心酸。她说自己手握40万预算，就想买台靠谱的豪华纯电SUV，结果从去年看到今年，跑遍了4S店，试了十几款车，愣是没找到满意的。最后因为和销售谈价谈崩了，直接在家崩溃大哭。不少人在底下评论：“这不就是现实版‘电车选择困难症’吗？”确实，现在不少想升级座驾的朋友都发现，兜里揣着三四十万，想在新能源世界里挑辆称心的“豪华车”，难度系数堪比解一道哲学题。
**选车之旅，成了情绪“过山车”**
咱们就拿这位化名伊伊的朋友来说吧。她在北京工作，好不容易盼来了家庭新能源指标，满心欢喜地开始选车之旅。一开始劲头十足，周末不是在看车就是在看车的路上，晚上还得熬夜研究各种参数、评测和车主口碑。可这股热情就像被戳破的气球，慢慢就瘪下去了。为啥？因为每次她觉得“就是它了”的时候，深入研究后总会发现这样那样的问题：要么担心品牌未来不稳，怕开几年车企没了；要么觉得配置对不起价格，该有的舒适功能居然缺席；要么是新车上市时间一竿子支到明年，实在等不起。这种在期待和失望之间反复横跳的感觉，别提多折磨人了。
像伊伊这样陷入“持久战”的消费者不在少数。另一位朋友周凯，想给家里换辆豪华品牌纯电车，预算也是40万左右。他从去年就开始看，试驾过的车型少说也有十几款，至今还没做出决定。他最大的困惑来源于新能源市场价值体系的“混乱”。放在以前油车时代，多少钱办多少事，界限很清楚。可现在，同样是40万，你可能会在新势力的顶配和传统豪华品牌的入门款之间纠结，品牌积淀、智能科技、续航补能……各个维度都在打架，让人无从下手。再加上新车换代速度快得惊人，今天还是“最新款”，明天可能就成了“旧闻”，这种不确定性加剧了选择的焦虑。
**豪华电车的“双重尴尬”：老牌乏力，新秀欠火候**
那么问题到底出在哪？咱们掰开揉碎了看，会发现当下40万级豪华电车市场，陷入了一种“两头不靠岸”的尴尬。
一方面，是传统豪华品牌，也就是咱们常说的BBA们，它们的电车让很多消费者“爱不起来”。早期不少车型是“油改电”的产物，被戏称为“杂牌电车”，空间、续航体验不佳。这两年它们虽然推出了纯电专属平台的新车，但给人的感觉总是“慢半拍”。有消费者反映，去店里看车时，销售自己都对自家电车信心不足，更乐意推荐燃油车。而且，这些新电车在智能座舱、车机交互这些新时代消费者看重的体验上，往往比不上国产新势力，价格却依然保持着“豪华”姿态，性价比显得不那么突出。
另一方面，以“蔚小理”为代表的国产新势力，确实把车卖到了四五十万的区间，产品力、智能化方面可圈可点。但说到“豪华”二字，很多人心里还是会打个问号。这种“豪华感”很微妙，它不仅仅是堆砌配置，更是一种品牌历史沉淀带来的心理认同、细节打磨体现的质感，以及稳定的品质口碑。部分消费者会担心新品牌的长期可靠性，比如企业的经营状况是否稳健，这直接关系到未来几年的售后服务保障。正如一些行业观察者所分析的，打造一个深入人心的豪华品牌需要时间，国产高端新能源车在品牌价值构建上，仍在攀登的路上。
**政策引导与技术革新，市场正在寻找新平衡**
面对消费者的选择困境和市场格局的变化，其实也能看到一些积极的信号和清晰的趋势。近三年来，国家层面出台了一系列政策引导汽车产业尤其是新能源汽车高质量发展。例如，工业和信息化部等部门多次发文，鼓励汽车企业加强质量管理和品牌建设，提升产品可靠性和用户体验。在基础设施方面，国务院及国家发展改革委也持续推进充电桩、换电站等配套建设，旨在缓解用户的“补能焦虑”。这些宏观层面的指引，正在推动整个行业向更规范、更以用户为中心的方向演进。
从技术角度看，市场也在自我调整和进化。传统豪华品牌正在加速电动化转型，投入真金白银研发新一代纯电平台和智能化技术；而国产头部新势力则在巩固智能、续航优势的同时，愈发注重车辆的整体工艺、安全冗余和服务体系，努力补上“豪华质感”这门课。有汽车行业专家指出，未来的豪华电动车竞争，将是核心技术、全域体验和品牌价值的综合较量。消费者用脚投票，最终会促使市场形成一个更清晰、更多元的价值梯队。
**回归本质：车是工具，更是承载需求的伙伴**
聊了这么多市场分析，最后故事里的几位主人公是怎么做的呢？有人选择了妥协一部分“豪华”标签，更看重家庭实际需求，比如为了老人的乘坐便利性，选择了一台空间灵活、安全性受认可的品牌车型。有人则在反复权衡后，遵从了当下的驾驶感受和便捷性，选择了一款虽然品牌存在争议，但产品本身贴合自己生活习惯的车。也有人决定继续等待，瞄准了明年即将上市、融合了新技术与传统豪华基因的车型，愿意为心中的“完美答案”付出时间。
其实，他们的选择没有高低对错，都折射出一个朴素的道理：在技术快速迭代、选择空前丰富的今天，买车或许没有一劳永逸的“最优解”。重要的不是追逐永远领先的参数或虚无缥缈的标签，而是想清楚自己最核心的需求是什么——是家庭出行的舒适安全，是个人驾驶的乐趣，还是科技尝鲜的体验。有时候，过于追求面面俱到，反而会陷入无限比较的漩涡。就像一位最终下单的车主感叹的：“当下的就是最好的，买车有时候也需要一点冲动。”毕竟，车最终是服务于人的工具，也是陪伴生活的伙伴。
那么最后小编想问：如果你有40万预算，在传统豪华品牌的“稳妥”和国产新势力的“前卫”之间，你会更偏向哪一边？或者，你会选择继续做“等等党”吗？对此你怎么看？
（本文根据公开资料及消费者访谈整理，旨在呈现市场现象与消费者心态，不构成任何购车建议。）
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